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Zwischenmitteilung: üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG: Veröffentlichung einer Zwischenmitteilung nach §37x WpHG
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG / Zwischenmitteilung:
Zwischenmitteilung der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
Aktiengesellschaft für den Zeitraum vom 01. Januar bis zum 30.
September 2008
Veröffentlichung einer Zwischenmitteilung nach §37x WpHG verarbeitet
und übermittelt durch Hugin. Für den Inhalt der Mitteilung ist der
Emittent verantwortlich.
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1. Wesentliche Ereignisse der Geschäftsentwicklung
Der Konsolidierungskreis des Konzerns der üstra Hannoversche
Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft (üstra) hat sich wesentlich
verändert, was für das Geschäftsjahr 2008 erhebliche Auswirkungen
hat.
* Durch die Veräußerung sämtlicher Geschäftsanteile an der
Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg GmbH (VMR) im Juli 2007 wird
die VMR in 2008 nicht mehr bei der üstra konsolidiert.
* Die in den Halbjahresfinanzbericht der üstra für den Zeitraum bis
zum 30. Juni 2008 noch einbezogene intalliance AG wurde am 19.
August 2008 mit Wirkung zum 01. Januar 2008 auf die üstra als
aufnehmende Gesellschaft verschmolzen.
1.1 Verkehrs- und Transportleistungen
Bei der üstra setzte sich der positive Trend im Berichtszeitraum
fort. Von der rückläufigen Wachstumsdynamik der deutschen Wirtschaft
in Folge der Finanzmarktkrise ist die üstra nicht betroffen.
Gegenüber der Planung erzielte die üstra im Berichtszeitraum eine
deutliche Ergebnisverbesserung.
Der positive Ergebnisverlauf war besonders auf den Anstieg der
Fahrgasteinnahmen zurückzuführen, der oberhalb der durchgeführten
Preiserhöhung in Höhe von durchschnittlich 3,1 % realisiert werden
konnte. Ein deutlicher Zuwachs war insbesondere im Bereich der
Abonnementumsätze erkennbar. Im Berichtszeitraum nutzten mehr
Fahrgäste das Verkehrsangebot der üstra als dies noch im
vergleichbaren Vorjahreszeitraum der Fall war.
Die Lohn- und Gehaltskosten stiegen aufgrund eines überplanmäßigen
Tarifabschlusses an. Dennoch war im Berichtszeitraum gegenüber den
Planungen ein positiver Ergebnisverlauf festzustellen, der auch aus
einer günstiger als erwarteten Aufwandsentwicklung resultiert. Der
überplanmäßige Anstieg bei den Energie- und Personalkosten konnte
durch geringere als geplante sonstige betriebliche Aufwendungen
kompensiert werden.
Die Risikolage hat sich gegenüber dem 1. Halbjahr 2008 unwesentlich
verändert.
1.2 Beratungs- und Ingenieurleistungen
Auch die Geschäftsentwicklung der TransTec Bauplanungs- und
Managementgesellschaft Hannover mbH (TransTec-Bau) blieb von den
Turbulenzen am Finanzmarkt unberührt. Im Berichtszeitraum wurde der
Bau der Hochbahnsteige Schünemannplatz und Am Sauerwinkel forciert,
um die geplante Inbetriebnahme am 07. Dezember 2008 zu realisieren.
Für die Streckenverlängerung nach Misburg-Nord haben die Baumaßnahmen
am 11. September 2008 begonnen. Ebenfalls im Bau befindet sich die
Erweiterung der Park+Ride-Anlage in Altwarmbüchen. Die
Planungsaktivitäten zur Nachrüstung von U-Bahn-Stationen mit Aufzügen
(Werderstraße, Königsworther Platz und Hauptbahnhof) und weiteren
Hochbahnsteigen (Kantplatz, Uhlhornstraße, Benno-Ohnesorg-Brücke)
sowie die Planung der Streckenverlängerung nach Misburg/Meyers Garten
wurden fortgesetzt. Außerdem wurde mit der Erstellung von
Machbarkeitsstudien von Hochbahnsteigen (Küchengarten/Ihmezentrum,
Misburger Straße, Herrenhäuser Markt und Leinhausen/Bahnhof) und der
Planung der Aufzüge an der Station Markthalle/Landtag begonnen.
Im überregionalen Bereich wurde das Engagement entsprechend des
Strategiewechsels auf die wirtschaftlich soliden Projekte in
Bielefeld (Detmolder-Straße), Köln (Nord-Süd-Stadtbahn) und Leiden
(Stadtbahn) zurückgeführt. Die Auftrags-situation in Magdeburg hat
sich verbessert.
Umsatz und Ergebnis der TransTec-Bau entwickelten sich im
Berichtszeitraum besser als geplant.
Bestandsgefährdende Risiken können aus der Schlussabwicklung von
GVFG-geförderten Neubauprojekten aus den Jahren der
EXPO-Bauaktivitäten resultieren.
1.3 Sonstige Dienstleistungen
Wesentliche Ereignisse der Geschäftsentwicklung bei der protec
service GmbH (protec) waren im Berichtszeitraum die
Vertragsneuverhandlung zur Parkraumbewirtschaftung mit dem Klinikum
Region Hannover, die Vertragserneuerung des Ordnungsdienstes und der
Reinigungsaufgaben im Spielbetrieb der AWD Arena für Hannover 96, die
Neugewinnung von Kunden für den Bereich Shopsicherung und
Veranstaltungsschutz und die Aufnahme neuer Geschäftstätigkeiten im
Bereich Housekeeping. Ferner wurden mit einer in Deutschland
beispiellosen Obdachlosenkampagne erstmals soziale Akzente in
Verbindung mit Sicherheitsaufgaben im öffentlichen Raum gesetzt. Die
TÜV-Zertifizierung nach einem Wiederholungsaudit brachte
Verbesserungen in der Prozess- und Dienstleistungsqualität und auch
in der zunehmenden Kundenzufriedenheit.
Die insgesamt positive Geschäftsentwicklung im Berichtszeitraum
konnte Belastungen des Unternehmens durch nicht realisierte Aufträge
kompensieren. Die Folgen der Banken- und Finanzkrise lassen bislang
keine Auswirkungen auf die Geschäftsentwicklung der protec erkennen.
Bestandsgefährdende Risiken liegen nicht vor.
2. Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage des üstra-Konzerns
Die Ertragslage des üstra-Konzerns entwickelte sich im
Berichtszeitraum gegen-über den Planungen aufgrund positiver Umsatz-
und Ergebnistrends in allen Segmenten besser als erwartet.
Die Finanz- und Vermögenslage des üstra-Konzerns, die besonders durch
das Segment "Verkehrs- und Transportleistungen" beeinflusst ist, hat
sich im Berichtszeitraum erfreulich entwickelt. Die geplanten
wesentlichen Investitionen des Geschäftsjahres 2008 erfolgen im IV.
Quartal, so dass im Berichtszeitraum durchweg Liquiditätszuflüsse zu
verzeichnen waren. Von der anhaltenden Finanzkrise ist der
üstra-Konzern nicht betroffen. Bei der Disposition liquider Mittel
folgt die üstra angesichts der Unsicherheiten des Finanzmarktes
strikt dem Grundsatz der Risikoaversion. Die Finanzlage des Konzerns
ist auf hohem Niveau gesichert und die liquiden Mittel reichen aus,
um sämtliche Verpflichtungen der Konzerngesellschaften zu erfüllen.
Hannover, den 18. November 2008
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
Aktiengesellschaft
Der Vorstand
André Neiß Wilhelm
Lindenberg
--- Ende der Mitteilung ---
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG
Am Hohen Ufer 6 Hannover
Deutschland
WKN: 825000; ISIN: DE0008250002;
Notiert: Amtlicher Markt in
Hanseatische Wertpapierbörse zu Hamburg, Amtlicher Markt in Börse
Berlin,
Amtlicher Markt in Niedersächsische Börse zu Hannover;
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Zwischenmitteilung der üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
Aktiengesellschaft für den Zeitraum vom 01. Januar bis zum 30.
September 2008
Veröffentlichung einer Zwischenmitteilung nach §37x WpHG verarbeitet
und übermittelt durch Hugin. Für den Inhalt der Mitteilung ist der
Emittent verantwortlich.
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1. Wesentliche Ereignisse der Geschäftsentwicklung
Der Konsolidierungskreis des Konzerns der üstra Hannoversche
Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft (üstra) hat sich wesentlich
verändert, was für das Geschäftsjahr 2008 erhebliche Auswirkungen
hat.
* Durch die Veräußerung sämtlicher Geschäftsanteile an der
Verkehrsbetriebe Minden-Ravensberg GmbH (VMR) im Juli 2007 wird
die VMR in 2008 nicht mehr bei der üstra konsolidiert.
* Die in den Halbjahresfinanzbericht der üstra für den Zeitraum bis
zum 30. Juni 2008 noch einbezogene intalliance AG wurde am 19.
August 2008 mit Wirkung zum 01. Januar 2008 auf die üstra als
aufnehmende Gesellschaft verschmolzen.
1.1 Verkehrs- und Transportleistungen
Bei der üstra setzte sich der positive Trend im Berichtszeitraum
fort. Von der rückläufigen Wachstumsdynamik der deutschen Wirtschaft
in Folge der Finanzmarktkrise ist die üstra nicht betroffen.
Gegenüber der Planung erzielte die üstra im Berichtszeitraum eine
deutliche Ergebnisverbesserung.
Der positive Ergebnisverlauf war besonders auf den Anstieg der
Fahrgasteinnahmen zurückzuführen, der oberhalb der durchgeführten
Preiserhöhung in Höhe von durchschnittlich 3,1 % realisiert werden
konnte. Ein deutlicher Zuwachs war insbesondere im Bereich der
Abonnementumsätze erkennbar. Im Berichtszeitraum nutzten mehr
Fahrgäste das Verkehrsangebot der üstra als dies noch im
vergleichbaren Vorjahreszeitraum der Fall war.
Die Lohn- und Gehaltskosten stiegen aufgrund eines überplanmäßigen
Tarifabschlusses an. Dennoch war im Berichtszeitraum gegenüber den
Planungen ein positiver Ergebnisverlauf festzustellen, der auch aus
einer günstiger als erwarteten Aufwandsentwicklung resultiert. Der
überplanmäßige Anstieg bei den Energie- und Personalkosten konnte
durch geringere als geplante sonstige betriebliche Aufwendungen
kompensiert werden.
Die Risikolage hat sich gegenüber dem 1. Halbjahr 2008 unwesentlich
verändert.
1.2 Beratungs- und Ingenieurleistungen
Auch die Geschäftsentwicklung der TransTec Bauplanungs- und
Managementgesellschaft Hannover mbH (TransTec-Bau) blieb von den
Turbulenzen am Finanzmarkt unberührt. Im Berichtszeitraum wurde der
Bau der Hochbahnsteige Schünemannplatz und Am Sauerwinkel forciert,
um die geplante Inbetriebnahme am 07. Dezember 2008 zu realisieren.
Für die Streckenverlängerung nach Misburg-Nord haben die Baumaßnahmen
am 11. September 2008 begonnen. Ebenfalls im Bau befindet sich die
Erweiterung der Park+Ride-Anlage in Altwarmbüchen. Die
Planungsaktivitäten zur Nachrüstung von U-Bahn-Stationen mit Aufzügen
(Werderstraße, Königsworther Platz und Hauptbahnhof) und weiteren
Hochbahnsteigen (Kantplatz, Uhlhornstraße, Benno-Ohnesorg-Brücke)
sowie die Planung der Streckenverlängerung nach Misburg/Meyers Garten
wurden fortgesetzt. Außerdem wurde mit der Erstellung von
Machbarkeitsstudien von Hochbahnsteigen (Küchengarten/Ihmezentrum,
Misburger Straße, Herrenhäuser Markt und Leinhausen/Bahnhof) und der
Planung der Aufzüge an der Station Markthalle/Landtag begonnen.
Im überregionalen Bereich wurde das Engagement entsprechend des
Strategiewechsels auf die wirtschaftlich soliden Projekte in
Bielefeld (Detmolder-Straße), Köln (Nord-Süd-Stadtbahn) und Leiden
(Stadtbahn) zurückgeführt. Die Auftrags-situation in Magdeburg hat
sich verbessert.
Umsatz und Ergebnis der TransTec-Bau entwickelten sich im
Berichtszeitraum besser als geplant.
Bestandsgefährdende Risiken können aus der Schlussabwicklung von
GVFG-geförderten Neubauprojekten aus den Jahren der
EXPO-Bauaktivitäten resultieren.
1.3 Sonstige Dienstleistungen
Wesentliche Ereignisse der Geschäftsentwicklung bei der protec
service GmbH (protec) waren im Berichtszeitraum die
Vertragsneuverhandlung zur Parkraumbewirtschaftung mit dem Klinikum
Region Hannover, die Vertragserneuerung des Ordnungsdienstes und der
Reinigungsaufgaben im Spielbetrieb der AWD Arena für Hannover 96, die
Neugewinnung von Kunden für den Bereich Shopsicherung und
Veranstaltungsschutz und die Aufnahme neuer Geschäftstätigkeiten im
Bereich Housekeeping. Ferner wurden mit einer in Deutschland
beispiellosen Obdachlosenkampagne erstmals soziale Akzente in
Verbindung mit Sicherheitsaufgaben im öffentlichen Raum gesetzt. Die
TÜV-Zertifizierung nach einem Wiederholungsaudit brachte
Verbesserungen in der Prozess- und Dienstleistungsqualität und auch
in der zunehmenden Kundenzufriedenheit.
Die insgesamt positive Geschäftsentwicklung im Berichtszeitraum
konnte Belastungen des Unternehmens durch nicht realisierte Aufträge
kompensieren. Die Folgen der Banken- und Finanzkrise lassen bislang
keine Auswirkungen auf die Geschäftsentwicklung der protec erkennen.
Bestandsgefährdende Risiken liegen nicht vor.
2. Ertrags-, Finanz- und Vermögenslage des üstra-Konzerns
Die Ertragslage des üstra-Konzerns entwickelte sich im
Berichtszeitraum gegen-über den Planungen aufgrund positiver Umsatz-
und Ergebnistrends in allen Segmenten besser als erwartet.
Die Finanz- und Vermögenslage des üstra-Konzerns, die besonders durch
das Segment "Verkehrs- und Transportleistungen" beeinflusst ist, hat
sich im Berichtszeitraum erfreulich entwickelt. Die geplanten
wesentlichen Investitionen des Geschäftsjahres 2008 erfolgen im IV.
Quartal, so dass im Berichtszeitraum durchweg Liquiditätszuflüsse zu
verzeichnen waren. Von der anhaltenden Finanzkrise ist der
üstra-Konzern nicht betroffen. Bei der Disposition liquider Mittel
folgt die üstra angesichts der Unsicherheiten des Finanzmarktes
strikt dem Grundsatz der Risikoaversion. Die Finanzlage des Konzerns
ist auf hohem Niveau gesichert und die liquiden Mittel reichen aus,
um sämtliche Verpflichtungen der Konzerngesellschaften zu erfüllen.
Hannover, den 18. November 2008
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe
Aktiengesellschaft
Der Vorstand
André Neiß Wilhelm
Lindenberg
--- Ende der Mitteilung ---
üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG
Am Hohen Ufer 6 Hannover
Deutschland
WKN: 825000; ISIN: DE0008250002;
Notiert: Amtlicher Markt in
Hanseatische Wertpapierbörse zu Hamburg, Amtlicher Markt in Börse
Berlin,
Amtlicher Markt in Niedersächsische Börse zu Hannover;
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